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中汽数据牵头标准研讨会顺利召开,电驴时代与全产业链共筑行业规范

 

近年来,以电动汽车为典型代表的新能源汽车保有量持续快速增长,维修服务需求不断扩大。

但行业长期存在维修报价混乱、以换代修泛滥、定损风控困难、外修脱保维权难、电池溯源缺失等一系列痛点,不仅拉高车主用车成本,也让保险公司、维修厂、整车厂、电池企业全产业链陷入发展困境。

为补齐行业标准短板,规范动力电池维修全流程,6月11日,由中汽数据主办、电驴时代承办的《电动汽车动力蓄电池维修服务与管理规范》团体标准第一次研讨会,于电驴时代成都服务基地顺利召开。

本次会议汇聚交通运输部公路科学研究院、中汽数据、人保财险、平安产险、太平洋保险、太平保险、中华保险、阳光财险、华泰保险、锦泰保险、申能财险、紫金财险、华农财产保险、东风汽车、一汽解放、上汽通用五菱汽车、广汽领程新能源商用车、中创新航、西华大学汽车与交通学院、四川交通职业技术学院等保险机构、维修企业、整车主机厂、动力电池厂商、高校科研院所等全产业链核心代表。

多方同台献策,共同敲定动力电池维修标准编制方向,扫清行业规范化发展障碍。

 

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本次研讨会核心目标明确:立足全产业链诉求,打造一份专业过硬、落地性强、覆盖全场景的动力电池维修服务团体标准,从规则层面根治行业乱象,推动动力电池后市场健康良性发展。

多方研讨,全产业链诉求全覆盖

会议围绕标准基础框架、行业痛点解决方案、企业资质管理、整车及电池厂技术壁垒等核心板块展开深度研讨,汇集各方建设性意见,明确了标准编制核心原则。

标准基础框架:兼顾统一性与落地性

新标准将完全对标现有新能源汽车维修国标,不重复、不冲突,覆盖维修主体,聚焦服务规范,适配全国地域性差异。

保司诉求:统一标准,严控理赔成本

作为动力电池维修最大参与方,保险行业直面定损难、核价难、风控难三大难题,本次会议提出涵盖建立电池损伤分级标准、制定维修费用规范、完善售后管控体系、推动标准理赔落地等多项针对性增补建议。

维修端规范:分级管理,明晰维修责

会议确定推行维修企业分级制度,区分简易维修、深度维修两类服务能力,配套分级设备要求,避免中小维修厂因设备门槛被市场淘汰。

同时明确维修人员资质与事故责任边界两大核心规则;要求打通保险与维修数据壁垒,实现电池流向全程可溯源。

破除壁垒:推动质保互认

针对车主饱受困扰的“外修即脱保”痛点,会议明确将推行质保互认、统一换新电池质保标准、提升电池原厂可维修性,同时严禁维修过程破解车载系统,筑牢维修安全与车主权益防线。

会议期间,全体参会人员参观了电驴时代成都维修基地,现场观摩动力电池维修实操场景,对动力电池维修标准规范有了进一步认知。

统一共识,稳步推进标准落地

 

动力电池是新能源汽车的核心命脉,维修标准化更是打通新能源汽车后市场良性发展的关键一环。

作为本次研讨会承办方,电驴时代依托自身成熟的动力电池维修实战经验,全程深度参与标准研讨,立足一线维修真实场景建言献策,助力标准更贴合终端实操、真正落地行业。

本次会议凝聚全产业链合力,打破行业信息孤岛与技术壁垒,终结动力电池维修乱象。

后续电驴时代也将持续紧跟团体标准编制进度,积极落地新规要求,持续完善动力电池维修工艺、完善维修溯源体系,助力构建透明、安全、合规的电池维修生态,携手产业链上下游伙伴,共同推动新能源汽车后市场高质量、规范化前行。

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